Zeptejte se veřejně - Vaše dotazy, názory

Na této silnici se teoreticky parkovat může, ale musí být zachována základní pravidla ze zákona č. 361/2000 Sb., §25 odst. 3) Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy; při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy. Vzhledem k šířce vozovky je tedy parkování nereálné. V případě problémů kontaktujte Policii ČR na lince 158 nebo Městkou policii 727 888 396. MVDr. Pavel Michalica, tajemník

Opravu krajské komunikace na ul. Nádražní plánuje zahájit SÚS JMK v průběhu letních prázdnin tohoto roku. V dubnu by měl být dokončen projekt, následovat bude výběrové řízení na zhotovitele. Hana Potměšilová

Dobrý den, paní Radová, na investiční akci Cyklostezka Žižkova, Tábory probíhají pravidelné kontrolní dny, většinou každý pátek za účasti stavbyvedoucího, autorského dozoru, investičních techniků města a vedení města. Je pravda, že na ulici Žižkova je situace komplikovanější a individuálně se konzultují detaily před nemovitostmi při realizaci a je snaha najít řešení pro všechny vyhovující a splňující požadavky podmínky dotace. Určitě je možné se potkat u zmiňovaného místa a případný problém řešit a dovysvětlit ostatní dotazy, případně se zúčastnit kontrolního dne. Bořivoj Švásta

Samospráva města se dosud likvidací divoce žijících domácích holubů v Hustopečích nezabývala. Početnější hejna holubů se na budovách ve městě vyskytují především v zimních měsících, z větší části se pravděpodobně jedná o volně žijící ptáky, kteří se do města každoročně přesunují ze sila u nádraží Šakvice, kde jsou vystaveni většímu nebezpečí ulovení dravci. V první polovině března, tzn. od začátku období hnízdění, se počet holubů ve městě výrazně snižuje a jejich počet nepřekračuje 50 jedinců. Holubi se ve městě zdržují především na budovách gymnázia, nemocnice a radnice. Tato budova města je zabezpečena proti jejich usedání a hnízdění. Petr Berka, odbor životního prostředí

Děkujeme za upozornění. Zákaz vstupu psů se týká samozřejmě jenom přilehlých travnatých ploch. Pokud bychom ji umístily tak, aby "zákaz" směřoval jenom na trávník, tak by přistěžení "psovůdci" reagovali, že přišli z druhé strany a zákaz neviděli. Umístění měnit nebudeme, jenom značku doplníme dodatkovou cedulkou s upřesněním platnosti. MVDr. Pavel Michalica, tajemník

Výjimky právě zpracovávám. Je to celkem 25 rozhodnutí a k nim karty výjimek za čelní skla vozidel. Ještě dnes budou všechny předány paní vedoucí k podpisu a zítra odeslány poštou. Upozorňuji, že na vydání výjimky nemá nikdo právní národ. Odbor dopravy je vstřícný tím, že výjimky vydává automaticky, tzn. bez podání žádosti majitelů jednotlivých nemovitostí. Pokud se na odbor dopravy v zimních měsících obrátí obce a města o vydávání stavebních povolení z důvodů čerpání dotací (což se stalo), je jasné, že „silničařina“ ustupuje před stavebním řádem na druhé místo. Zmaření investičních akcí je v tomto případě závažnějším problémem, než opožděné vydání výjimek majitelům nemovitostí. Hana Řeháková, referentka státní správy a samosprávy, odbor dopravy – silniční hospodářství

Pokud se objeví na „mapě“ závada, kterou můžeme sami odstranit, řešíme, jak nejrychleji to jde. Většinou se jedná o opravy a úpravy veřejných prostranství a komunikací v majetku města, které provedou Městské služby nebo vyřeší příslušníci Městské policie. Závady na veřejném osvětlení k nim nepatří. S pozdravem Hana Potměšilová __ Závady na veřejném osvětlení, zaznamenané do mapy závad, jsou předávány na Centrální energetický dispečink ČEZ ES, s. r .o. Na základě Smlouvy o provozování a správě veřejného osvětlení má smluvní strana ČEZ ES, s .r. o., mimo jiné povinnost zajistit „řádný provoz a funkčnost VO“. V současné době má město přes 750 světelných bodů (SB), přičemž nesmí nesvítící body překročit 1 % (jiná města mají ve smlouvě běžně 2 - 3 %) z celkového počtu SB po dobu jednoho měsíce. Z tohoto důvodu nelze očekávat okamžité odstranění zapsané závady. Odstranění závady také mnohdy komplikuje okolnost, že v době provádění opravy je světlo plně funkční a následně opět nesvítí. Jiří Gajda, majetkoprávní odbor PaedDr. Hana Potměšilová

Vážený pane inženýre, Systém má sloužit na pokládání běžných dotazů, ne na průběžnou emailovou komunikaci s vedením města. K tomuto účelu jsou určitě vhodnější komunikační kanály (e-mail, facebook). Pokud se to týká oznámení nějaké závady, můžete využít aplikaci Mapa závad, která umožňuje přímo přiložení fotografie. Váš podnět využijeme při vyhodnocení počátečního provozu webu někdy v jarních měsících. MVDr. Pavel Michalica, tajemník

Členové stavební komise a komise pro plánování byli pozváni na veřejné projednávání studie S2, čehož mnozí využili. Na ní autoři studie vysvětlovali, objasňovali, upřesňovali a odpovídali na dotazy. Došlo také na otázku, kudy budou projíždět stavební auta. Komise následně radě města doporučila, aby si město vyžádalo jízdu těchto aut po ul. Habánské kolem Finančního úřadu. Tato alternativa v projektu je včetně finanční kalkulace úpravy vozovky pro tyto účely na náklady developera. Dále komise doporučovala prověřit kapacitu budoucí zatíženosti ul. Kpt. Jaroše a pokusit se najít další možnosti napojení do budoucí lokality. Zatíženost ulice i v budoucnu, při 100% zastavění, bude jako průměrná ulice ve městě. Další se dočtete v územní studii S2 , odkaz je na http://www.hustopece.cz/file/11219/hu-s2-t.pdf, což je textová část, ale všechny další informace o rozvoji města a zpracovaných studiích najdete na webu města http://www.hustopece.cz/upd. Komise vyjádření k podnětům z rady města dostaly. Záměr výstavby je zcela v souladu s Územním plánem města Hustopeče z roku 2013. Urbanistická studie byla ÚP předepsána, vznikla a stala se jeho zpřesněním. V dnešní době majetkoprávní odbor dokončuje text smluvního ujednání o podmínkách budoucího převodu majetku (komunikace, chodníky, veřejné plochy…) na město. PaedDr. Hana Potměšilová